見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。

そこで、もったいぶるよりは、是非とも皆さんのお役に立てるように情報提供したい！…と思い、既にある整備手帳の中からその部分だけをピックアップして整備手帳として作成することにしました。

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※サービスホールに手を入れる時は必ず手袋を着用し、長袖の服で作業を行ってください。ドアパネル (ドアの金属部分) の縁などで手や腕を切ってケガをする事があります。

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モールの経年劣化が余計目立ってしまったので、タイヤワックスで塗り塗りしたら、見栄えがよくなりました(*‘∀‘)

次はドアの中にあるクランプのかん合をつまんで外します。位置は写真の部分あたりにあります。配線を頼りに手探りで触っていくとわかると思います。

車のガラスの取り付けにかかる費用は、一般的に面積が大きいフロントガラスが高いように感じられる方が多いですが、実はリアガラスが一番高額です。リアガラスの取り付け費用が高額な理由は、他の部分のガラスと違い電熱線やアンテナなどがガラスの内部などに貼り付けてあるからです。

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ワイパーが外れたら次はモールの取り外しです。モールとはガラスとボディをつないでいる黒いゴムのことです。車体に傷が付かないように注意してモールの一部にカッターで切り込みを入れます。

自作の内張りをハンドナッターでボルト止めする人もいるようですが穴位置が少しでもズレるとボルトが入りません。

要は発想の転換なのですが、読んでみて「なんだ～そういうことか♪」と思いました。(もったいぶってすみません。)

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